前一阵子
陆陆续续公布了一些
重大工程的新进展
在那之后不少朋友们问
东莞地铁1号线有进展吗？
桑茶快速路东延线工程呢？
今天
将收到的消息
“爆料”给各位小伙伴
东莞地铁1号线
近日，东莞市轨道交通1号线松山湖主变电所主体结构顺利封顶。接下来，该主变电所将进入装修及设备安装阶段，1号线一期工程离全线“电通”的目标更近一步。
东莞轨道1号线起自望洪站（东莞西站），止于黄江中心站，线路长57.44km，共设车站21座。
1号线一期工程呈西北-东南走向，串联了东莞市水乡片区、中心城区、松山湖片区、东南片区等，并分别预留了与广州、深圳城市轨道交通线网对接的条件。
作为城市轨道交通供电系统的“心脏”，主变电所为电客车运行、通信信号系统、车站动力照明、通风空调、电扶梯等机电设备提供稳定可靠的电力源泉。
1号线供电系统采用集中式110/35kV两级电压供电，牵引和动力照明共用35kV供电网络，松山湖主变电所为该供电系统重要配套工程，也是新设的三座主变电所之一，由中铁二局集团有限公司东莞地铁1号线一期工程1301-10工区项目部承建。
桑茶快速路东延线工程
据了解，目前该工程建设进入最后攻坚阶段。
▲桑茶快速路东延线工程起于东城街道环城东路银贵路口，经东城、茶山终点接生态园东园大道，是沟通市区与东莞火车站路网的重要一环。图为桑茶快速路-环城东路立交效果图。
其中位于茶山镇境内的石大路跨线桥是本项目的重点节点，根据项目建设要求拟定于近期进行跨现状石大路桥梁主梁结构施工。施工期间，需对相关道路进行围蔽占道施工。
关于桑茶快速路东延线工程
石大路跨线桥占道施工的通告
铁路东莞站配套工程桑茶快速路东延线工程是市2023年重大项目之一，目前该工程建设进入最后攻坚阶段。其中石大路跨线桥是本项目的重点节点，根据项目建设要求，拟定于近期进行跨现状石大路桥梁主梁结构施工，计划于2023年9月16日至12月30日对现状安泰路与石大路平交路口进行围蔽占道施工，请过往车辆按交通指示标志绕道行驶，施工期间给市民和出行车辆带来的不便，敬请谅解和支持。
特此通告。
东莞市城建工程管理局
2023年9月14日
石大路和安泰路
是茶山镇主要交通干道
施工期间过往车辆
具体如何绕行呢？
体贴的小妹已经调查好啦
↓↓↓
交通绕行方案
据介绍，施工跨现状石大路桥梁主梁结构时，驶入石大路的车道将进行分离，左、右行车道路分别向两侧偏移30m，车辆从已建好的石大路跨线桥桥下通过，导改后石大路保留4条行车道，安泰路保留3条行车道。
▲石大路与安泰路平交路口交通导改示意图，黄色箭头为车辆行驶方向
石大路跨线桥桥下设置掉头车道+人行道+三车道，掉头车道限高4.8m，直行车道限高5.0m，桥梁两侧设限高架及限高、限速标志牌、安装醒目警示灯带，桥梁梁体两侧上部设置防抛隔离措施。
▲石大路与安泰路平交路口桥下疏解车道设置
在现场能够看到石大路两侧前进方向设置告知牌，提醒来往车辆安全行驶。
根据车流量设置红绿灯
此外，石大路与安泰路平交路口交通红绿灯根据交通流量变化情况，配置平峰及高峰时段两种方案。
▲石大路与安泰路平交路口红绿灯布置图
桑茶快速路东延线工程的
石大路跨线桥至茶山大道主线
预计年底完工
东莞地铁1号线也在有序建设中
小伙伴们
你最期待的工程有更新吗
来【留言区】聊聊吧
来源 | 茶山发布、南方+
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