近日
由中铁大桥局承建的粤港澳大湾区
以双层双悬臂混凝土结构为主的高速
莞番高速三期8A段主线实现全线贯通
为莞番高速三期年底全线通车
奠定了坚实基础
莞番高速进度刷新
项目有望于今年年底通车
东莞—番禺高速公路，简称“莞番高速公路”，是广东东莞市境内连接桥头镇与沙田镇的高速公路，也是广州—龙川高速公路的组成部分（莞番高速公路一期和二期分别于2019年和2021年建成通车）。
其中，莞番高速公路三期作为广龙高速的“最后一公里”，起于常平，连接从莞深高速，经横沥、东坑、大朗、松山湖、寮步等镇街，终于莞番高速二期西段寮步互通，路线全长18.1公里，采用双向六车道高速标准，设计时速100公里/小时。
由中铁大桥局承建的莞番高速公路三期8A合同段大量采用共线双层桥结构，上层为莞番高速，中层是环莞快速，地面为镇街公路，全线比单层桥方案减少占地800亩。
目前，莞番高速三期工程已进入冲刺阶段，项目有望于今年年底通车，届时莞番高速公路全线建成通车后，东莞沙田镇与桥头镇之间的行车时间将从目前近2小时缩短至约35分钟，结束珠江西岸地区和惠州市之间没有直达高速公路的历史。同时也将缓解即将改扩建的常虎高速的交通压力，成为珠三角区域又一条重要的东西向大通道。
往期回顾：
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共同期待
莞番高速三期早日通车
来源 | 中铁大桥局四公司
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