再见了，宏远立交桥！

天天开车经过宏远立交桥的街坊们，

注意啦！

熟悉的宏远立交桥，

马上要和我们暂时拜拜咯！

根据招标文件显示，

东莞政府下了血本，

斥资13亿改造莞太路

宏远立交桥计划拆除重建。

预计2027年6月竣工！

按照工可报告建议，

2025年1月完成勘察设计招标，

接下来，预计2025年3月完成初步设计，

5月完成施工图设计，6月正式动工，

计划于2027年6月竣工。

本项目现状标准横断面

这次改造可不只是换个桥，

整个莞太路升级改造三期工程，

从可园路与解放路交叉口

一直到新基路交叉口，

全长4350米，到处都是大动作！

莞太路标准段为双向八车道

莞太路隧道为双向四车道

莞太路高架桥为双向四车道

其中，宏远酒店边上的双向2车道高架桥将被拆除，

取而代之的是一座双向4车道的高架桥。

整个项目估算总投资131100.64万元，

其中，工程建安费用就高达97507.18万元，

每公里建安成本约2.24亿元，

远超一般新建道路。

改造内容相当给力，不仅重铺路面沥青，

还对两侧人行道、绿化进行全面升级，

照明、排水和交通工程也同步完善，

环境变好的同时也不用堵车了！

快速化改造建两座桥挖四个隧道

最引人注目的是快速化改造。

据工可报告显示，

莞太路升级改造工程分四期推进。

莞太路一期(京港澳高速-新基路)

于2022件改造完成并已投入使用

不仅路况极大改观，颜值也有显著提升。

莞太路二期(可园隧道)

交通性主干路，

起于万道路以北、止于莞太路-解放路口，

项目目前处于施工图设计阶段。

图可园隧道工程总体布置图

此次招标的三期工程（可园路-新基路）

虽与部分一期路段重叠，

但重点在于交通节点的修桥建隧改造，

而莞太路四期(万道路-环城北路)

目前还在规划阶段。

图莞太路分期示意图

详细的各个交通节点

据报告建议，此次改造路段，

计划新建主线桥梁2座，新建下穿车行地道4座。

在车流量大、易拥堵的交通节点

新建高架桥或地下隧道，

以此减少主道的红绿灯数量。

/ 八达路节点 /

莞太路主线双向四车道隧道下穿八达路，

莞太路设置双向四车道辅路与八达路平交，

成两层菱形立交。

/ 体育路节点 /

采用莞太路主线双向四车道隧道下穿体育路，

莞太路设置双向四车道辅路与体育路平交，

成两层菱形立交。

/ 鸿福路节点 /

采用莞太路主线双向四车桥梁上跨鸿福路，

莞太路设置双向四车道辅路与鸿福路平交，

成两层菱形立交。

鸿福路路口现状航拍

由于地下有现状轨道1号线、规划7号线、

鸿福河暗河等控制条件限制，

无法采用隧道下穿鸿福路，

故采用桥梁上跨，以实现交通功能。

鸿福路路口改造建议方案

/ 宏远路节点 /

采用莞太路主线双向四车道桥梁上跨宏远路，

宏远路设置双向四车道隧道下穿莞太路，

莞太路设置双向四车道辅路与

宏远路双向四车道辅道平交，

成三层菱形立交。

宏远路路口现状

/ 新基路节点 /

采用莞太路主线双向四车道隧道下穿新基路，

莞太路设置双向四车道辅路与新基路平交，

成两层菱形立交。

新基路口改造建议方案

不少网友得知消息后都激动不已。

表示早就盼着改造了，

每次上下班经过都堵得心烦，

以后终于能顺畅点了！

也有网友表示太棒啦！

早就应该取消红绿灯了！

期待早日完工！

以后去南城吃美食更方便咯~

虽然舍不得老桥，

但一想到以后出行更方便，

东莞的交通会越来越好，

心里就充满了期待。

你们怎么看？

来源：东莞大道、东莞阳光网、东莞日报

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再见了，宏远立交桥！

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