近日，
山东济南市邮政管理局对
快递公司擅自使用智能快件箱、
快递服务站等方式投递快件
下达了行政处罚决定书。
近一个月以来，
该局共公布了11条处罚信息，
涉及圆通、韵达、中通、申通、极兔等品牌，
处罚金额多为500元，
最高达2000元。
20日，韵达快递、中通快递、极兔速递客服表示，
用户需通过小程序等设置“收货偏好”，
业务员会按照收件人需求选择送货方式。
其中极兔速递客服称，
“如果业务员未送货上门，
客服收到用户投诉会反馈给站点，
由站点按照客户诉求去处理。”
圆通速递客服表示，
用户如需送货上门服务，
可在详细收件地址后面备注“送货上门”
或者“电话联系送货上门”。
申通快递客服则称，
“派件员如未经过收件人同意，
不能把快件放在快递柜、驿站等。
只要写有几层几号详细的派送区域内的地址，
必须送货上门的。”
《快递市场管理办法》已于2024年3月1日起施行。
其中规定：未经用户同意擅自使用智能快件箱、
快递服务站等方式投递快件，情节严重的，
将处1万元以上3万元以下的罚款。
经济日报日前发文指出，快递“最后一公里”是快递业务经营者直接服务消费者的重要一环，是行业的根基所在，也是决定行业供给质效的主战场，末端服务好，快递才能快。
在快递末端服务上，消费者对及时上门服务、驿站营运更好满足需求等方面仍有很大期待。例如，在一些乡镇农村，凭短信取件仍是主流，上门派送、揽件的服务对很多用户来说还很陌生。
解决快递业的末端服务问题，要防止行业“内卷式”恶性竞争，摒弃破坏市场秩序、有损经济发展的低价竞争。快递业要持续优化网点布局，满足更多消费者的多样化寄递需求。快递企业要建立科学合理的管理机制，切实维护好快递员群体的合法权益，适当让利给网点，并督促网点将派单费落实到位。保持末端稳定，才能保证高质量的末端服务。
来源：经济日报、交通运输部网站、南方都市报
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