好消息！
这条未来将
途经东莞多个镇街的城际
最新进展来啦
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根据规划，佛穗莞城际被纳入《广州市2023年重点建设项目计划》，明确表示该线路今年动工。
▲佛穗莞城际（鱼珠—陈家林）路段发布招标。（图源：广东省财政厅）
近日，佛穗莞城际鱼珠—陈家林路段率先发布招标，包含施工图审查、建设工程规划测量、建设全过程咨询等内容，总成本约26.6亿元。
佛山经广州至东莞城际（以下简称“佛穗莞城际”）是粤港澳大湾区城际轨道交通网的重要组成部分。在佛山段，全长约25.7km，线路自佛山东平站引出，经过顺德区、禅城区和南海区；在广州段，全长约50.6公里，经过荔湾区、海珠区、黄埔区、增城区；在东莞段，全长约为36.7km，均为地下敷设，共设8座车站，途经中堂、万江、莞城、南城、东城、寮步、松山湖。
线路起自佛山市鹭洲站引出，依次经过佛山顺德区、禅城区和南海区，广州荔湾区、海珠区、黄埔区、增城区和东莞中堂、万江、莞城、南城、东城、寮步、松山湖，串联了佛山、广州和东莞三市的核心区。
▲佛穗莞城际项目地理位置
根据早前公布的《论证报告》显示，线路出坭紫站进入东莞段后，向东南下穿东江进入莞穗路，于新兴路与莞穗路交叉口北侧设东泊站；
蕉利路与莞穗路交叉口东侧设蕉利站；
线路出站后向南下穿中堂水道、东江南支流进入万江街道，于泮溪路和莞穗路交叉口东侧设置万江站；
线路出站后向南沿莞穗路下穿东江大道立交桥，进入可园南路，于市民广场南侧设置莞城站；
线路出站后继续向东南行进，沿红山路向东进入鸿福路，于东莞大道北侧设置鸿福路站；
线路出站后沿鸿福东路折向东进入黄旗南生态科创区，于规划旗同大街设黄旗南站；
线路出站后向东下穿八一路，于寮步篮球中心北侧折向东南进入龙胜路，于莞惠城际寮步站北侧设寮步站；
出站后折向东南，沿珠三角环线高速北侧敷设，随后向西南进入状元路、新城路，于沁园路北侧设终点站松山湖站。
▲佛穗莞城际线路示意图
佛穗莞城际即将要动工了
以后可以佛山、广州、东莞可以随意切换
想想都激动~
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