为应对返程车流高峰

广东交通运输部门加强车流疏导

并根据车流情况变化

及时灵活采取多项措施

保障道路通行更加平安、畅顺

记者从广东省交通运输厅获悉，10月7日全省高速公路网单日车流量再攀新高，以1053.5万车次再次打破历史峰值。此前的最高纪录是2025年10月1日的1029.11万车次。

“双节”假期，深中通道的车流。通讯员 粤交集宣 供图

入粤车流量同比增长95.87%

粤港澳大湾区高速公路车流量约801.97万车次，同比增长10.83%。出省车流量约19.19万车次，同比增长32.34%；入省车流量约68.72万车次，同比增长95.87%。港珠澳大桥车流量约2.42万车次，同比增长55.97%。深中通道车流量约17.26万车次，同比增长27.03%。虎门大桥车流量约15.08万车次，同比增长27.76%。南沙大桥车流量约19.91万车次，同比增长12.74%。

10月7日，琼州海峡轮渡旅客吞吐量11.43万人次，进出岛车辆1.71万辆。

10月7日，全省跨区域人员流动量3777.89万人次。其中，铁路客运量（发送量，下同）173.04万人次，同比下降2.78%。其中，省自主运营城际铁路发送旅客19.14万人次，同比增长7.24%。广州南站到发旅客76.4万人次；其中发送旅客30.3万人次。

返程高峰的广州南站。广州南站供图

公路人员流动量3562.46万人次，同比增长22.7%。其中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量3394.67万人次，同比增长27.5%。

水路客运量15.46万人次，同比增长21.54%。其中，珠江游1.14万人次，同比增长93.76%。

民航客运量26.93万人次，同比增长6.62%。另外到达旅客28.61万人次，同比增长3.60%。

适时允许小客车

借用应急车道通行

广东交通运输部门加强车流疏导，并根据车流情况变化及时灵活采取多项措施，保障道路通行更加平安、畅顺。

当拥堵较严重时，交通运输部门与公安交管部门进行联动，适时启动允许小客车借用应急车道（硬路肩）通行的措施，缓解主线压力。截至目前，已在16个易堵路段按需实施借道措施。

开放借用应急车道（硬路肩）通行的路段现场设置了标志牌、情报板、喇叭或指示灯等引导车流通行，请广大司机朋友按指示行驶。

16个易堵路段按需实施借道措施。

潮汐车流高峰时

引导至对向服务区

在潮汐车流高峰时期，有条件的高速服务区在满足安全的前提下，可引导车辆到对向高速服务区充电、加油或休息，以有效缓解拥堵压力。截至目前，已有27个高速服务区采用引导车辆至对向服务区的方式缓解拥堵压力。

27个高速服务区采用引导车辆至对向服务区的方式缓解拥堵压力。

运用科技力量

提升道路通行能力

为应对返程途中易出现的拥堵及事故高发风险，广东高速运用科技的力量，智慧赋能、资源前置，全面提升道路通行效率与应急处置能力。

南沙大桥、广明高速、南中高速、北二环高速、兴华高速、华陆高速等多个路段持续利用无人机进行空中巡逻，实时监测车流态势，快速疏导拥堵节点，强化在异常停车、轻微事故的快速到场介入处置应用等，有效提高车流高峰时段通行能力。

南沙大桥应用主动交通流管控系统，在车流高峰时段启用开放硬路肩、匝道控制等多种管控策略，实现对主线、匝道车流的实时管控。通讯员供图

佛开高速等多个路段布设视频枪接入AI智能感知系统，启用定向广播对涉事车辆及人员进行语音警示和劝离，有效化解和防止次生事故，提升道路通行能力。